Air

Sur la route beaucoup de choses nous passe par la tête. Dernièrement, je me suis surpris à penser aux bénéfices de l'air dans ma forche à suspension. Un modèle « Dual Air » qui fonctionne très bien malgré son âge. Une des jambes de la fourche a deux chambres, chacune remplie d'air. En changeant la pression de ces chambres, le comportement de la fourche sur le terrain change. La deuxième jambe, elle, est remplie d'huile. Une chose que j'ai apprise lorsque j'ai remonté cette fourche pendant l'hiver. c'est que l'air et l'huile ne doivent pas être mélangés. Un peu d'air, une seule petite bulle d'air, dans la jambe avec l'huile, et la fourche ne fonctionne pas bien. La fonction pour verrouiller la fourche peut donner un indice qu'il y a de l'air dans cette jambe. Quand il y a de l'air, la fourche ne se vérouille pas bien.

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